Jaki silnik wybrac w Fabii II ?

[Joy1978]

leszekmw napisał/a:
kazik4x4, w takim układzie sądzę że ochrona powinna Ci wystarczyć . okiennice jak to okiennice , przydadzą sie , ale nie przywiązywał bym do nich aż takiej wagi.

nie zgodzę się, jeśli zostanie założony kontaktron i otworzy się okiennicę to alarm się włączy. Od tego do wyłamania okna bądź wybicia szyby trochę się zejdzie a alarm już będzie wył.
Ale jeśli

tak , masz rację , na pewno sie przyda , myślałem o tym tylko źle to napisałem.

BTW kolega na swojej działce jak już z roku na rok menele bili mu szyby, zostawiali w domku syf i spali na jego łóżkach (nic nie kradli) w końcu zdecydował się napisać kartkę że drzwi są otwarte i nie ma po co bić szyby, na stoliku postawił dwa tanie wina to i posprzątane było po "imprezce" :diabelski_usmiech

kawał z długą brodą..:diabelski_usmiech
choć prawda jest taka że kiedyś jak jeszcze miałem stare okna , zwykłe drewniane na zaszczepkę z pojedyncza szybą to po 2 wybiciu/włamaniu zostawiałem ja na zimę otworzona z zaszczepki i zamkniętą z zewnątrz zakrzywionym gwoździem , przestali wybijać.. ,ale wtedy akurat się już uspokoiło z włamaniami , nauczyli sie ze niema co kraść za bardzo .takie leniwe złodzieje ..telewizory , agd itd ich nie interesowało.. , szukali rowerów na przykład .. .
zaraz potem jeden z "podejrzanych" sie zapił i zrobiło się zupełnie spokojnie.. , czasami gdzieś ktoś przyjedzie na gościnne występy ale bardzo rzadko.
całe szczęście że nie niszczyli nic specjalnie , nie było wandalizmu jak na przykład u wujka w zielonce.. :roll:

[TomekRs]

Jaki silnik wybrac w Fabii II ?

Jaki silnik wybrac w Fabii II ? Ktory bedzie najlepszy pod instalacje gazowa? Lepiej kupic z fabrycznym LPG czy samemu zalozyc?
Jakie realne spalanie 1.2 i 1.4 ? Jakie 1.2 LPG i 1.4 LPG? Realne 1.2tsi znam z doswiadczenia wiec tutaj kwestia do porownania po prostu z tymi wolnossacymi silnikami.
+ jakie sa realne koszty eksploatacji (serwisowania) fabii II z LPG, chodzi mi o roznice w serwisie w porownaniu do 1.2tsi czy wolnossacej benzyny.

[Angel]

Szukaj wersji z silnikiem 1.6 105 KM. Już w tej udzie 1.4 robi robotę. Sam mam ten silnik 1.6 tyle że w roomsterze. Zagazowany instalacją BRC. Po za problemem z czujnikiem temperatury na parowniku (wymiana w ramach gwarancji) nic się nie dzieje.

[lukasz3112]

octaviars1, a nie lepiej kupić 1.4tdi zamiast się bawić w te lpg?

[Maicroft]

Te 1.4TDI kultura pracy nie grzesza, nie wiem jak to pali, ale jezdzi raczej srednio w stosunku do 1.9TDI. A 1.6 w benzynie z gazem da rade, jak z Octavia daje.

1.2 tez 3 cylindrowy w dodatku aluminiowy :lol:

[Flame]

Mam w firmie dwa Roomstery, jeden jest 1.2 TSI 105KM drugi 1.4 16V realna różnica w spalaniu w jeździe mieszanej 1l/100km na korzyść TSI,.

[rezon]

Ktory bedzie najlepszy pod instalacje gazowa? Lepiej kupic z fabrycznym LPG czy samemu zalozyc?

zdecydowanie wolnossąca benzyna. Jeśli chodzi o koszty eksploatacji to LPG nic nie pobije No może jakiś elektryczny
Podstawa w LPG to dobry gazownik w zasięgu - do regulacji. Jeśli kupować to tylko fabryczny - masz gwarancję na wszystko. Chyba, że używka - to byle nie jakiś cudowny wynalazek, tylko instalacja znanej marki.

[micrusec]

Zależy czy szukasz Fabii II przed czy po FL, jak przed FL to proponuję silnik 1.6 105 KM, jak po FL to proponuję silnik 1.4 16V 85 KM, szukałbym auta bez instalacji - nowa instalacja choć może podwyższać koszt po zakupie ale jak zrobiona u sprawdzonego i zaufanego gaziarza to spokój na 10 lat, fabryczna instalacja jest bardzo droga i nie jest montowana w fabryce jak w przypadku OPEL tylko przez dilera, na minus przemawia LandiRenzo, nie wszyscy lubią to serwisować, wyroby BRC są bardziej polecane i w mniejszych pieniądzach możesz zmontować bardzo fajny zestaw z bajerami

[marlej108]

jesli to ma byc uzywana F2 to ja proponuje 1.4 tdi 70 lub 80 kucy - mialem taki - byl rewelacyjny.

albo benzyna 1.4 16V MPI ten 85 konny.

1.2 htp bym sobie podarowal. chyba ze sie trafi super zadbany egzemplarz od 1 wlasciciela z malym przebiegiem.

1.6 mpi dalbym sobie spokoj bo po miescie to mistrz o kropelce nie bedzie. No chyba ze koniecznie chcesz te lpg to moze 1.6 z uwagi na najprostsza budowe bedzie wtedy optymalny? Tylko ich chyba wiele u nas nie sprzedawali.

ps. wynalazki w fabii typu 1.2 tsi - na 108% bym sobie podarowal. Nieszczesna byla ukochana kolegi ma Fabie Monte Carlo bodajze z tym motorkiem i jest... stalym bywalca (ciagle ma gwarancje... ale juz nie dlugo) gdanskiego ASO... ciagle cos do d..py. No chyba ze miala pecha.

ps.2 warto poczytac na forum Fabki opinie uzytkownikow.

[2.0-16v Michał]

Ja proponowałbym ci ten silnik 1.4. nie drogi w eksploatacji i dobrze znosi podtlenek lpg

[elpolacco]

Ja mam 1.4 16V 85KM i jestem zadowolony. Auto jak na razie prawuje się bardzo dobrze. Spalanie ku mojemu zaskoczeniu 7-8l LPG! Instalacja fabryczna, LandiRenzo.

Prosta i tania w utrzymaniu konstrukcja bez żadnych udziwnień.

[Marek__82]

Ja również jestem w posiadaniu 1,4 16V. W sumie jestem zadowolony, przy spokojnej jeździe 60/40 (miasto/trasa) 6,5l/100 km wychodzi non stop. Tyle, że mistrz mocy to to niestety nie jest. Ale na razie 40 tys. km bez żadnej usterki i myślę, że tak pozostanie. Na pewno TSI mają lepszy moment przy niższych obrotach, w 1,4 16V ten moment jest dopiero przy 3800 obr. i jak ktoś lubi "mocno" jechać to trzeba kręcić :|

[Flame]

ps. wynalazki w fabii typu 1.2 tsi - na 108% bym sobie podarowal. Nieszczesna byla ukochana kolegi ma Fabie Monte Carlo bodajze z tym motorkiem i jest... stalym bywalca (ciagle ma gwarancje... ale juz nie dlugo) gdanskiego ASO... ciagle cos do d..py. No chyba ze miala pecha.

To chyba raczej pech, bo moja żona zrobiła dokładnie takim autem 20 000 km i nic się kompletnie nie dzieje z tym autem ( silnik 105KM)

[lukasz3112]

nie wiem coś Cię się uczepili tego 1.4tdi ;p
to że jest głośny to fakt. ma 3 cylindry to fakt. ale jest totalnie bezawaryjny (przynajmniej u mnie jak narazie). przejechałem nią 37tys km i poza wymianami oleju wymieniłem klocki z przodu i cylinderki z tyłu. to tyle z jakichkolwiek napraw bo nic się nie dzieje. a najlepsze w tym wszystkim jest spalanie. jeżdżąc po mieście wychodzi mi ok 5l/100km a w trasie koło 4. jadąs do Cro średnia wyszła 4,2.
mówicie, że w tych pieniądzach (ok 15-16tys) lepiej kupić octavię. ale fabia będzie z 2006-07r a octavia z 2002-2003.

[piociel]

Żona ujezdza 1,4 16V. Ogólnie kiepski silnik do miasta. W mieście potrafi 10 l wziąć z klima. Przy jeździe mieszanej, ale dynamicznej 8 l. Beznadziejna skrzynia - źle zestopniowana. Max moment dostępny bardzo wysoko i tylko w piku. Wyje a nie jedzie. Puki co nic się nie dzieje. Ogólnie do PSJ się nadaje.
Jeżeli chodzi o serwis to nic nadzwyczajnego. Filtry oleje - w normalnych cenach.

[2.0-16v Michał]

Dokładnie 1.4 on jest głośny ale najważniejsze że bardzo oszczędny a to w dzisiejszych czasach naj ważniejsze.

[TomekRs]

Nie no budzet to 30-35tys zl i nie biore pod uwage octavi bo to za duze auto. Ma byc jak najnowsze, jak najtansze w eksploatacji.
W tej cenie mozna znalezc nowke F2. Tylko teraz pytanie jaki silnik. Auto bedzie dla kobiety, dojazd codziennie 5km w jedna strone do pracy dlatego nie wydaje mi sie, zeby 1.4 TDI bylo dobrym rozwiazaniem. Silnik nie zdarzy sie nagrzac wiec palic będzie pewnie z 8-9l/100km.
Ma byc jak najtaniej w eksploatacji i jak najmniej awaryjnie.
Z 1.2tsi mam doczynienia na codzien i poza wymiana na akcji serwisowej tej podkladki w turbo czy co to bylo przez 3 lata nie ma zadnych problemow ale jednak koszt przejechania 100km na lpg bedzie mniejszy.
Czyli tak jak myslalem, pod uwage biore tylko 1.4

[2.0-16v Michał]

Dystans faktycznie nie dla tdi. Moim skromnym zdaniem najlepszy by był silniczek 1.4 16v . Miałem taki w fabi 1. Zrobiłem nia 140 tys bez żadnych usterek z czego 80 tys na lpg.

[marlej108]

Żona ujezdza 1,4 16V. Ogólnie kiepski silnik do miasta. W mieście potrafi 10 l wziąć z klima. Przy jeździe mieszanej, ale dynamicznej 8 l. Beznadziejna skrzynia - źle zestopniowana. Max moment dostępny bardzo wysoko i tylko w piku. Wyje a nie jedzie. Puki co nic się nie dzieje. Ogólnie do PSJ się nadaje.
Jeżeli chodzi o serwis to nic nadzwyczajnego. Filtry oleje - w normalnych cenach.

10 litrow w 1.4 16V?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!

To kobieta ma mocna noge... :diabelski_usmiech

ja mam juz drugi samochod z tym silnikiem - wczesniej O2 teraz G6 - i spalanie jakie mam mozna sobie sprawdzic na motostat... pomiedzy 6,5 a 8,5 w miescie. 10 litrow to jakis absurd. No chyba ze to na dystansie 1 czy 2 kilometrow w zimie... ale wtedy to i 1.9 tdi tyle spali.

[xtremesystems]

bo pizdowato jezdzisz. zreszta auta z pizdowatymi silnikami wybierasz. a tak w ogole to w tym wieku to jeszcze nie czas na pizdowatosc

[ Dodano: Sro 22 Maj, 13 22:13 ]
do autora:
wyboru pod gaz duzego nie masz. bierz 1.4 85hp 16v

ten przedliftowy 100 tez jest kupowaty bo jego jeszcze wyzej trzeba krecic

[piociel]

To kobieta ma mocna noge... :diabelski_usmiech

Raczej ciężką

Jak ja do niej wsiadamy i turlam się po mieście to 10 bierze. Tylko wysoko kręcę żeby coś jechało i żeby nie marudzic spod świateł

[xof]

Stary, dla kobiety tylko do miasta to kup nowe Citigo, bo jej to pewnie bez różnicy jeśli chce jeździć Fabią a Citigo ma oszczędny, nowy silnik i całkiem spory bagażnik - w rzeczywistości koło 200 l. U mnie wywołuje uśmiech, nie jak opatrzona Fabia.
Chyba, że Ty masz zamiar czasem lub stale jeździć i uważasz, że to obciach pokazywać się w Citigo... Fabia jest bardziej uniwersalna, ale wypije z litr więcej. A w zimie po 5 km nie zdąży Ci się nawet na gaz przełączyć.

Zastanów się jeszcze nad Swiftem z wyprzedaży 2012, za 35000 zł.

[TomekRs]

Auto bedzie tez jezdzilo w lato wiec na gaz sie jednak zdazy przelaczyc.
Swift jest w opcji z fabrycznym gazem? Zastanawiam sie czy chce mi sie od nowa przerabiac caly temat marki suzuki i modelu swift. Jakby nie patrzec o skodzie cos tam wiem i zawsze moge na forum spytac a jak funkcjonuje to w przypadku marki suzuki nie mam pojecia. Choc nie powiem SSS jest fajne
Citigo jest jednak chyba za male, poza tym wychodze z zalozenia, ze lepiej jednak miec wieksze auto i nie korzystac z jego przestronnosci w 100% na codzien niz mialoby kiedys braknac. Kobieta będzie nim jezdzic docelowo, na codzien ale inni tez będa z niego korzystac.

[xof]

Przy tak małych przebiegach, załóżmy 7500 km rocznie, z czego 1/4 tylko na benzynie instalacja zwróci się najszybciej po 3 latach.

Jeśli chodzi o Swifta to nie kupiłem go tylko ze względu na rozmiar, bo miał być to jedyny samochód w rodzinie. Ten jego nowy 1.2 zjada każdy wolnossący Skody na śniadanie, daje dużo frajdy z jazdy, kręci się, nabiera wigoru do odcięcia, nie tak jak 1.2 TSI, które po przekroczeniu 5000 obr. dostają zadyszki, niby osiągi gorsze, ale charakter silnika to rekompensuje.
Sam jeździłem Wagonem R+ i Vitarą i złego słowa o tych samochodach nie mogę powiedzieć. Odsprzedany Wagon ma już u następnego właściciela 150000 - padł tylko akumulator i sonda lambda a u mnie lekko nie miał.
Jeździłem też nowym Coltem - auto bez charakteru, gumowy ukł. kierowniczy, plastikowy kolektor wlotowy. Japoniec Japońcowi nie równy.
Nie ma tu wiele do przerabiania, czytasz cennik, wyposażenie, kilka testów z www.moto-testy.pl lub adac.de, umawiasz się na jazdę próbną i sprawdzasz np. Allegro gdzie go mają najtaniej. Masz 3 lata gwarancji a awaryjność prawie nie istnieje, podobnie jak u Skody, bo zdążyli już większe usterki wyeliminować podczas długiej już produkcji.

[marlej108]

bo pizdowato jezdzisz. zreszta auta z pizdowatymi silnikami wybierasz. a tak w ogole to w tym wieku to jeszcze nie czas na pizdowatosc

Boze, jaki "styl" pisarski i jakie madrosci.

hmmm, czytajac taki twoj post moge napisac tylko jedno - przydaloby ci sie troche oleju w glowie i kultury, bo brzmi on tak jakbys zamiast mozgu mial kawalek styropianu...

Żenujący post.

ps. a piszac w twoim stylu, to ty pewnie jezdzisz jak bezmózg w dresie - ciagle z noga w podlodze, a z radyjka saczy sie rytmiczne pumpumpum.... :hehe
parafrazujac tez dalej twoja wypowiedz - w tym wieku dosc juz bycia bezmozgiem za kierownica, to czas na rozsadek.